A téma nem új, de mindig izgalmat okoz: az autóvezetés tilalma a német utakon. Ezúttal "autós kulcsok" formájában.
Fotó: Istock
Ennek a nagyböjtnek minden megvan, mert a klasszikus nagyböjtű április helyett az alkoholtól vagy az édességetől való tartózkodás helyett a zöldek önkéntes „autóvezetést” kérnek a hamu szerdától a húsvétig. 40 nap nincs autó: Mindenekelőtt a politika előnyeit látja benne. Katrin Dziekan, a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség és a Bundestagban működő Zöldek közlekedési szakértője, Stephan Kühn szintén megköveteli, hogy a tömegközlekedési társaságok adjáknak engedményeket ezen idő alatt annak érdekében, hogy az „autóvezetés” még vonzóbbá váljon.
Nem lesz általános vezetési tilalom
Bárki, aki jelenleg egy általános vezetési tilalomra gondol, megnyugtatható. Barbara Hendricks (SPD) környezetvédelmi miniszter szerint a fellépésnek nem célja a vezetés betiltása. Inkább a tudatosság növelésére kell törekedni, hogy számos régióban más közlekedési módokkal is lehet utazni.
Négy háztartás közül háromnak van autója Németországban. Ez országszerte kb. 45 millió jármű. Túl sok a környezet és az utak számára. Különösen a környezet szenved. A városközpontokban az ózon és a részecskék szintjét jelentősen túllépik. És nem csak a nyári hónapokban.
Még az ADAC sem kifogásolja a keresetet. Ez az önkéntes lemondásról szól. Az ADAC felmérése azt is mutatja, hogy sok autós szeretne buszra és vonatra váltani. Eddig azonban az árak és az útvonalak akadályt jelentenek.
Ha az autósok és a tömegközlekedési társaságok együtt járnak a Lent révén, akkor a projekt sikeres lehet.
