Fotó: Wunderweib
- Hogyan voltam mozdony
- A kulisszák mögött a Starlight Express
- Több, mint egy gyermekkori álom - átalakulásom
- Először
Hogyan voltam mozdony
"A Starlight Express első alkalommal zavaró volt, mert egyáltalán nem a zenében dolgoztam, hanem egy általános iskolában jártam.
A buszban ülő társam a hétvégén a Starlight Express Musical-ban járt, majd rengeteg ideje volt arra, hogy megjegyezze kedvenc dalszövegeit, hogy aszinkron módon énekeljen a Walkman hangján 3 órán keresztül. Ez egy nagyon ferde endemikus féreget eredményezett, mivel az eredeti hangzásként csak akkor tudtam kitalálni.
Bár egész gyermekkorom csak 80 km-re töltöttem, két évtizedbe telt, amíg végre megnézem az eredeti példányt. Valahogy még soha nem tettem meg időben, így eddig csak az iskolai kirándulás tapasztalatai maradtak emlékezetemben.
De amikor megkaptam a lehetőséget arra, hogy mindezt személyesen és még a színfalak mögött is megnézem, tudtam: "Igen, most elérték az órámat, és végre különféle benyomásokkal dolgozhatom a furcsa gyermekkori emlékezetet."
A legjobb időben pénteken haladt Hamburgból Bochumba, természetesen a vonattal. A megfelelő hangulat 31 fokos külső hőmérsékleten és a légkondicionáló nélküli IC nem igazán fizetett, de még mindig jobb, mint az irodában ülni, gondoltam magam. Emellett természetesen szerkesztõleg felkészültem a Starlight Express utazásra, és felépítettem egy bizonyos empátiát a régi vonatokkal a Rusty története miatt. Végül is a Damfplok Rusty nagyon lenyűgözően bebizonyította, hogy a régi technológia ellenére messze nem "régi vas".
A kulisszák mögött a Starlight Express
A helyszínen ezután bevezettek a Starlight Express szent backstage-csarnokaiba, és amit ott hagyhattam, nem fogom elfelejteni olyan gyorsan. A 27 éves zenei sikertörténet számos, a falon található fotóra emlékeztet, szinte minden sarok története
(lásd még a backstage galéria). Akár ruhásszekrény hölgy, görkorcsolya-mester vagy sminkes, csak észreveszi, milyen nagyszerűen játsszák a csapatot, és mennyire szórakoztató és büszke erre a munkára. Ez majdnem olyan, mint egy kisváros a színfalak mögött, ott van javítóműhely, mosoda, szabóüzlet, sőt a bonyolult jelmezek anyagai is maguk készülnek.
Mellesleg, közvetlenül a színpad mögött az egyik legfontosabb hely a zenei előadók számára: a vízállomás! Legfeljebb 2 LIT! A gyors tempójú Starlight Express csillagok veszítenek vizet egy show-n. Mivel valóban minden szabad perc áll rendelkezésre a tankoláshoz. Néhány jelmez akár 18 KILO súlyú is lehet, és hogy ezt érzi, később még első kézből is tudtam.
Több, mint egy gyermekkori álom - átalakulásom
Túlzás nélkül a mostani leglátványosabb dolog, amit régóta megtapasztaltam. A Starlight Express mozdonygá történő átalakulás, de nem semmilyen mozdonyra, hanem a Rusty számára is, és nem csak a múzeum rajongói számára, tudja, milyen nagy megtiszteltetés ez. Végül is a Rusty a történelem egyik legnépszerűbb alakja. Szerencsére pontosan olyan nagy vagyok, mint egy Rusty, de egyébként nincs semmi köze a Rusty színész tehetségéhez.
Két bal lábammal álltam a görkorcsolyán, mint egy frissen született szarvas egy befagyott tónál. De néhány perc múlva jobban éreztem magam, legalább a lábamig. Nagyon meglepődtem, hogy hány különböző részletből áll egy ilyen jelmez, mert nemcsak a térdeket és a karvédőket külön-külön rögzítik, hanem a gőzkazánt és még az alapruhát is három különböző rétegből áll.
A jelmez után bekerült a maszkba, és ott volt egy kis rémület a szem sminkje előtt: "Úgy nézek ki, mint anyám ... a nyolcvanas években!" Kérem, ne tévessze meg, természetesen azt hiszem, hogy anyám gyönyörű, de fiamként nem igazán akarja, hogy az anyja 1: 1-hez hasonlítson.
Amikor teljesen felkészültem és először engedték megnézni a RUSTY-OUTFIT-ben, a következő meglepetés már rám várt. A jelmezben az igazi rozsda (Jeffrey Socia) felém gördült és ez egy varázslatos pillanat volt. Hihetetlenül izgalmas érzés volt megismerkedni a musical színészével, legalábbis szemmel. Tehát úgy néz ki, mintha valaki valóban rendelkezik ezzel, gondoltam.
Eltekintve attól, hogy nagyon szeretem a ruhát, még mindig nem tudtam mérni a görkorcsolyát. Még mindig könnyű „felöltözni” vagy felöltözni, de abban a pillanatban rájöttem, hogy mekkora kemény munka és képzés jár, amíg valóban futó mozdonyré nem válsz. Mellesleg, az előadóművészeknek több mint 3 hónap intenzív edzésre van szükségük, amíg készen állnak a vezetésre, sőt azt követően minden előadás előtt újra fel kell melegedniük.
Mivel "diszlexiás mozgásmód", hihetetlenül nagy tisztelettel bírom ezt a munkát egy tekercsen. Ennek ellenére kicsit büszke vagyok arra, hogy fel tudtam állni a görgőkön. Bár be kell vallanom, hogy a szerepeket egy kicsit szűkítettem számomra, de legalább a térd nem remeg remegni, mint a BAMBI-ban.
Jeffrey Socia- tal való találkozás után a nap egyik legnehezebb pillanatához érkezett: mindent levetkőztetni! A kedves mozdony álmától egészen a mindennapi Danielig.
Először
De a gyász csak rövid ideig tartott, mert néhány órával később már eddig volt, és életemben először éltem a "Starlight Express" élményével. Ennek a rendkívüli perspektívanak köszönhetően, először megismerve a zenei kulisszát és aztán a színpadon élve, az első pillanattól kezdve nagyon lenyűgözött. De a kulisszák mögötti turné és a rozsdás álruhák nélkül a Starlight Express még hihetetlen varázsa is van 27 év után, amelyet egyszerűen nem tud lemásolni.
Mindennek a közepén vagy, a színház, a színpad, a színészek - ez csak egy tökéletes szimbiózis, és annyira élveztem, hogy valóban nem sajnálom, hogy sokkal korábban belementem ebbe a kultikus zeneba. Mindenesetre úgy döntöttem, hogy évente legalább egyszer meglátogatom a jót, és nagyon remélem, hogy a Bochumi Starlight Express még az ötvenéves! A születésnap megengedett, mert minden generációnak szüksége van saját személyes "Starlight Express" pillanatra.
